onko Clintonin säätiö suljettu
Jos olet käsitellyt paljon pandemiaan liittyviä taloudellisia kysymyksiä, voit ainakin lohduttaa tietäessäsi, ettet ole lentokonevalmistajan toimitusjohtaja. (Ellet ole, missä tapauksessa: hups, anteeksi.)
Reuters raportoi, että Boeingin toimitusjohtaja Dave Calhoun joutuu kohtaamaan 15 miljardin dollarin ongelman, kun lentoteollisuus jatkuu edelleen Covid-19: n vauhdissa. Kotitilausten takia romahtavan matkan lisäksi Boeingin 737 MAX -lentokoneen kaatumisiin liittyvä turvallisuusskandaali on asettanut yhtiön suihkukoneiden liiketoiminnan erityisen epävarmaan tilanteeseen. sen osuus yksikäytäväisten lentokoneiden markkinoista on hiipunut viime vuosikymmenen 50 prosentista 35 prosenttiin Reutersin mukaan.
Boeingin suurimmalla kilpailijalla, Airbusilla, menee huomattavasti paremmin: sen yksikäytäväinen A321neo on kerännyt miljardeja dollareita tilauksia äskettäin kukoistavalla markkinasegmentillä, Reuters kertoo - mutta ottaen toimitusjohtajan huhtikuun kommentit nimellisarvoon, Boeing on pysyä positiivisena.
Olen varma, että pidemmän ajanjakson aikana palaamme sinne, missä meidän on päästävä, ja olen luottavainen tuotevalikoimassa, Calhoun sanoi sitten.
Silti Boeingille ei ole paljon vaihtoehtoja, eikä sillä ole varaa enää virheisiin. Tosiasiassa yrityksen vaihtoehdot jakautuvat kahteen: valmistaa 5000 mailin yksikäytäväinen suihkukone, jolla on enemmän polttoainetehokkuutta ja joka tuodaan markkinoille vuoteen 2029 mennessä, tai odotetaan seuraavaa suurta moottoriteknologian innovaatiota, jonka ei odoteta saapuvan vasta ainakin 2030. Se on herkkä tasapaino: Hätäinen liike voi vain kaivaa yrityksen syvempään reikään, mutta se ei voi liikkua liian hitaasti sijoittajiensa vuoksi.
Ei ole parempaa tapaa korjata heidän imagoaan kuin sijoittaa tulevaisuuteen nyt, puhdas ja yksinkertainen, Teal-konsernin analyytikko Richard Aboulafia kertoi Reutersille.
Ratkaisu: ojaa suihkut ja keskity avaruuslomat . Olet tervetullut, Dave Calhoun.