12. heinäkuuta 2019 otettu kuva näyttää yleiskuvan uudesta Suffren-nimisestä ydinsukellusveneestä Naval Groupin telakalla Cherbourgissa, Ranskassa, ennen sen paljastusseremoniaa.LUDOVIC MARIN / AFP / Getty Images Sanoa, että merisodan tulevaisuus kuuluu sukellusveneisiin, on tarkka, mutta harhaanjohtava. Vaikka massiivinen lentotukialukset ja tyylikkäitä, korkean teknologian tuhoajia muistuttavat ufoja ovat näkyvämpiä esityksiä kovasta voimasta - aaltoilevat pinta-alukset Theodore Rooseveltin iso keppi muiden maiden kasvot - maailman laivastot tunnustavat, että todellinen ylivalta on hienovaraisempaa. Sota merellä on kaikki sukellusveneistä , ja kaikki suurvaltakilpailijat haluavat parhaita vedenalaisia veneitä juuri nyt.
Vähintään yhden sukupolven ajan tämä on ollut kaksisuuntainen kilpailu Yhdysvaltojen ja venäläisten (Neuvostoliiton laivaston perinteiden ja tekniikan perijät) välillä, mutta on nyt kilpailija. Hahmona Sebastien Roblin kirjoitti Kansallinen etu viime viikolla uusi sukellusveneluokka käynnistettiin aiemmin tänä kesänä Ranskan merivoimien tekemä tutkimus voisi olla maailman parhaita.
Kuten Suosittu tiede huomautti , Ranska on yksi maan neljästä maasta, jolla on kyky rakentaa, aseistaa ja laukaista sukellusvene. Kolme muuta ovat Kiina, Venäjä ja Yhdysvallat. Jokaisen yksittäisen veneen pelkkä monimutkaisuus - miljoona ainutlaatuista komponenttia, 200 erilaista ohjelmistojärjestelmää, joissa on 20 miljoonaa koodiriviä - ja harvinaisuus, jolla tällainen monimutkainen alus voidaan laskea 40-50 vuoden välein, tarkoittaa uuden sukellusveneen käyttöönottoa on merkittävä tapahtuma.
Se on yksinkertaistettu asia, mutta sukellusveneiden voidaan sanoa suorittavan toisen kahdesta tehtävästä: strateginen tai taktinen. Suuret ballististen ohjusten sukellusveneet ovat keskeinen osa jokaisen ydinkansan varoittavaa strategiaa, mutta näiden veneiden suojelemiseksi ja hyökkäykseksi kansakunnat tarvitsevat myös nopeasti hyökkääviä sukellusveneitä - tarkoitettu metsästämään ja tuhoamaan muita sukellusveneitä sekä pintakuljetuksia.
Heinäkuussa Ranska laukaisi uusimman hyökkäyssukellusveneensä, Barracuda-luokan Kärsimyksiä . Ranskan presidentti Emmanuel Macron tervehti Ranskan itsenäisyyttä ... asema suurena globaalina voimana, 10,2 miljardin dollarin 5181 tonnin alus ei kuljeta ydinaseet , mutta on sen sijaan vastuussa Ranskan boomer-tilojen turvallisuudesta. Kärsimyksiä veneet voivat myös vetää risteilyohjuksia maalla sijaitsevissa kohteissa 620 mailin päässä torpedoputkista, sekä kuljettaa kommandokokoisia jalkaväen yksiköitä lähellä rantaa - ja tehdä kaikki tuottamalla yhtä paljon melua kuin itse valtameri tai meri katkarapu riippuen siitä, kenen vertailua haluat.
Sukellusveneiden on oltava lähes havaitsematta, jotta ne olisivat elinkelpoisia sotakoneita. Kärsimyksiä liukuu valtameren läpi melkein hiljaisuudessa pumpun suihkukoneen käyttövoimajärjestelmän ansiosta, joka on erityisesti tarkoitettu olevan erittäin hiljainen erittäin suurilla nopeuksilla. Veneissä on myös ei-perinteinen periskooppi, optroniset mastot, jotka on varustettu kameroilla, jotka vievät vähemmän tilaa ja välittävät enemmän tietoa lähellä olevista uhista nopeammin.
Koska ydinvene, Kärsimyksiä voi jäädä veden alle loputtomiin, sen toimintakykyä rajoittaa vain inhimillinen elementti. (Se voi kuljettaa tarpeeksi ruokaa, vettä ja muuta välttämätöntä elämää hieman yli kahden kuukauden ajan merellä.) Sen ihmeelliset gadgetit, monitoimikyky ja hiljainen palvelu tekevät niistä Kärsimyksiä niin hyvä. Mutta… on ranskalainen Kärsimyksiä parempi kuin mitä amerikkalaiset, venäläiset tai kiinalaiset käyttävät?
Se on vaikea kysymys. Amerikan edistynein sukellusvene, mukaan Military Today , on 22-vuotias Seawolf-luokka, joka on lähes kaksi kertaa suurempi. Tätä venettä on pidetty liian suurena ja liian kalliina modernille sodankäynnille, ja sen jälkeen se on korvattu pienemmällä ja halvemmalla Virginia , jossa on monia komponentteja, jotka ovat samanlaisia kuin Kärsimyksiä .
Todennäköisyys, että ranskalaiset ja amerikkalaiset alukset törmäävät merelle, on hyvin, hyvin pieni - vaikka liittoutuneiden maiden veneet ovat aiemmin törmänneet toisiinsa, niin hiljaisia olivatkin, joten on parempi keskittyä vihamieliseen kilpailuun.
Venäläiset puolestaan ylpeillä Yasen-luokan veneitä , jonka suunnittelu ja rakentaminen kesti yli 20 vuotta. Venäjän laivasto ottaa käyttöön myös Kilo-luokan, joka on dieselkäyttöinen - ei ydinvoimainen, kuten Kärsimyksiä ja Seawolf-luokan alukset - mutta tuottaa niin vähän melua, että britit pelkäävät, että Kilo-veneet piileskelevät merellä, napauttamalla vedenalaisia tietoliikennekaapeleita . Kiinan täydennysosa ydinhyökkäysveneet saavat vähemmän lehdistöä ja suosiota puolustusteollisuuden lehdistöltä, mutta tämä voi olla pikemminkin tarkoituksellisen salassapidon kuin todiste ylivoimaisesta toiminnasta.
Taistelutestiin asti kysymys siitä, mikä sukellusvene on parempi, pysyy akateemisena. Tästä syystä on luultavasti parempi olla koskaan tietämättä - ja pitää sukellusvenekilpailu teknologia-nörttiystävällisenä asevarusteluna.
