Maanantaina julkistetun Fairleigh Dickinsonin kyselyn mukaan 49 prosenttia New Jerseyn asukkaista kannattaisi ehdotettua perustuslain muutosta, jolla kaasuverotulot kohdennetaan Transportation Trust Fund -rahastoon, valtion teiden ja siltojen ehtyneeseen rahoituslähteeseen. Tarkistus on yksi niistä monista, joita demokraatit ovat ehdottaneet viime kuukausina, ja se äänestetään marraskuussa, jos se onnistuu Trentonissa. Vaikka kysely ei osoita merkittävää puolueellista eroa niiden vastaajien välillä, joiden demokraatit kannattivat toimenpidettä 50 prosentilla ja republikaanit 51 prosentilla, yleiskokouksen puhemiehen Vince Prieton (D-32) näennäisesti kiistattomalla tarkistuksella voi olla vähemmän suosittua tukea kuin odotettiin. Vaikka kaasuvero on ollut provosoiva asia, johtavat kuvernööri Chris Christie ja republikaanien lainsäätäjät ehdottamaan a tissi-tat-vaihto jossa korkeampi kaasuvero kompensoitaisiin valtion perintöveron perusteellisilla leikkauksilla, Prieto-muutos valtuutti vain, että kaasuverorahat menevät suoraan rahastoon. Jotkut saattavat pitää tätä yllättävänä, koska kysytään vain, pitäisikö kaasuveron kautta kerättyjä rahoja siirtää TTF: ään. Monet osavaltiossa ovat kuitenkin joko päättämättömiä tai vastustavat ajatusta, sanoi valtiotieteiden professori ja PublicMindin johtaja Krista Jenkins. Koska tähän kysymykseen kiinnitetään vain vähän huomiota, tiedotuskampanja voisi siirtää neulaa kumpaankin suuntaan. Tuki kaasuverojen korotukselle on vielä pienempi, ja toisessa Fairleigh Dickinsonin kyselyssä löydettiin ohut 36 prosentin marginaali aikaisemmin tänä vuonna . Huolimatta monien huolestuneisuudesta valtion romahtavasta infrastruktuurista, tänään havaitsemamme luvut yhdistettynä vastustamiseen pumpun lisää rahoille korostavat vaikeuksia, joita poliittisten päättäjien on kohdattava hankkiessaan lisärahoitusta alarahoitettuun TTF: ään, Jenkins lisäsi . Kysely tehtiin puhelimitse aiemmin tässä kuussa, ja siinä otettiin 902 ihmisen otos, jonka virhemarginaali oli 3,6 pistettä.
