Toisessa hankkeessaan, Blue Origin, Jeff Bezosilla ei ole ylellisyyttä käyttää olemassa olevaa infrastruktuuria, kuten USPS for Amazon.Mark Wilson / Getty Images Muistatko presidentti Donald Trumpin pakkomielle Amazonista maaliskuussa 2018, kun hän iski verkkokaupan jättiläisen viikon mittaisessa tweetormissa, syyttäen sitä hallituksen ylläpitämän Yhdysvaltain postipalvelun (USPS) väärinkäytöksestä toimittajapoikana. ?
Yhdysvaltain postitoimisto menettää keskimäärin 1,50 dollaria jokaisesta Amazonille toimittamastaan paketista. Se on miljardeja dollareita, Trump tweetoi. Vaikka Amazon ei vastannut hyökkäykseen tuolloin, merenkulkualan asiantuntijat ehdottivat, että presidentin matematiikka oli puutteellista ja että USPS: n sopimuksen Amazonin kanssa olisi kannattava. (Amazon kieltäytyi paljastamasta tiettyjä ehtoja.)
Ja nyt on kiistatonta, että Amazon ei olisi onnistunut saavuttamaan ihmeellistä menestystään, ellei se olisi ollut USPS: n mukavuutta sen alkuaikoina, Amazonin perustaja ja toimitusjohtaja Jeff Bezos myönsi uudessa haastattelussa CBS Evening Newsille maanantaina .
Minun ei tarvinnut rakentaa kuljetusverkkoa pakettien toimittamiseksi. Se oli olemassa: Sitä kutsuttiin postiksi, Bezos kertoi CBS: n Norah O’Donnellille.
Se osa laaja-alaisesta haastattelusta oli teemoitettu Bezosin toisen uratavoitteen ympärille Amazonin jälkeen - avaruusturismi. Bezosin avaruustutkimusyhtiö Blue Origin pyrkii tekemään avaruusmatkailusta kaikkien saataville. Mutta tällä kertaa hänellä ei ole ylellisyyttä hyödyntää olemassa olevaa infrastruktuuria yrityksen käynnistämiseksi, kuten hän teki Amazonin kanssa 25 vuotta sitten.
Se vaatii satoja miljoonia dollareita edes vain aloittamaan jotain mielenkiintoista, hän sanoi. Haluan vain alentaa tuon pääsylipun uudelleenkäytettävillä avaruusajoneuvoilla, jotta seuraava sukupolvi voi todella saada kaksi lasta asuntolan huoneeseen rakentamaan suuren avaruusyrityksen.
Nykyään Amazonin liiketoiminnan volyymi on kasvanut kaukana USPS: n kapasiteetista. Pelkästään viime vuoden pääpäivänä Amazon siirsi yli 100 miljoonaa tuotetta.
Siksi se aloitti viime vuonna oman logistiikkajärjestelmänsä, jota käytettiin vähintään 50 lentokoneella, 300 puolikuorma-autolla ja kymmenillä tuhansilla Amazon-pakettiautoilla.
Mutta USPS: n kustannustason sovittaminen on ollut haaste. Oman laivahenkilöstön palkkaamisen jälkeen verkkokaupan jättiläinen on usein kohdannut kritiikkiä työntekijöiden alipalkkaamisesta, asettamisesta heille huonompiin työoloihin eikä tarjoamalla tavanomaisia terveydenhoitoetuuksia.
