Muokattu Tesla Model X -sähköajoneuvo The Boring Company Hawthorne -testitunnelin paljastustilaisuuden aikana 18. joulukuuta 2018 Hawthornessa Kaliforniassa.Robyn Beck-Pool / Getty Images Elon Muskin tunnelin käynnistysyritys, Boring Company, on rakentanut suuren osan viime vuodesta Las Vegasiin kokeellisen ihmisten liikkumisjärjestelmän kaupungin pääkonferenssikeskuksen, LVCC: n alle. Koska projekti valmistumassa , yhtiö hakee hyväksyntää silmukatunnelin laajentamiseksi kattamaan koko Sin City.
Pari Clarkin piirikunnalle toimitettua maankäyttöehdotusta paljasti, että Boringin uusi suunnitelma sisältää kaksi reittiä Las Vegas Stripillä ja sen ympäristössä. Yksi reitti kuljettaisi ihmisiä kymmeniin kasinohotelleihin Stripillä, Allegiant-stadionille, McCarranin kansainväliselle lentokentälle ja Las Vegasin keskustaan. Toinen linja yhdistää kaikki kaupungin Caesarsin omistamat lomakohteet, mukaan lukien Caesars Palace, Paris Las Vegas, LINQ, Bally's, The Cromwell, Harrah's ja Planet Hollywood Resort.
Hakemukset ilmoitti ensin Las Vegas Review-Journal.
Nämä ehdotukset jätettiin vain viikko Las Vegasin jälkeen Convention and Visitors Authority (LVCVA) saattoi päätökseen syyskuussa konkurssin hakeneen Las Vegas Monorail -kaupan.
Osto tappoi tosiasiallisesti sopimattoman sopimuksen, joka oli kieltänyt Boringin kaivamasta tunneleita yksiradan palvelemilla alueilla. Monorail-rautatie on pysynyt suljettuna maaliskuusta lähtien koronaviruspandemian vuoksi, eikä sen odoteta avautuvan uudelleen vasta toukokuussa 2021.
Boring Company esittää keskiviikkona ehdotuksensa Las Vegasin kaupunginvaltuuston edessä. Läänin viranomaiset kuulevat yrityksen läsnä helmikuussa.
Katso myös: Miksi Elon Musk ja muut tekniset miljardöörit lähtevät Piilaaksosta Texasiin
Boringin ehdotuksen mukaan lopullinen silmukkajärjestelmä pystyy kuljettamaan jopa 4000 matkustajaa tunnissa itse ajavilla Tesla-autoilla sekä Model 3 -alustalle rakennetulla raitiovaunulla, johon mahtuu 12-16 henkilöä, kahden väliin. kohteisiin Las Vegasissa muutamassa minuutissa. Ensimmäisessä toiminnassa on todennäköisesti turvatekijöitä aluksella, LVCVA: n toimitusjohtaja Steve Hill kertoi Raja toukokuussa. Ajoneuvot kehittyvät vähitellen tunneleihin asennettavan putken ja antureiden seuraamiseksi.
LVCC: n alaisen Boring-silmukan ensimmäisen vaiheen alettiin aloittaa toimintansa tammikuussa 2021 Consumer Electronics Show (CES) -henkilöstölle - ilmaiseksi. LVCVA oli maksanut tylsälle 52,5 miljoonaa dollaria tunnelien rakentamisesta. Mutta koska ensi vuoden CES tulee virtuaaliseksi, kaupunki pitää investointia hukkuneina kustannuksina nyt.
Äskettäin ehdotettu kaupunkikehys rahoitetaan kuitenkin eri tavalla. Boring Company maksaa päätunnelin rakentamisen kustannukset LVCVA-esitykseen marraskuussa. Kasinojen ja reitin varrella olevien kohteiden, jotka haluavat aseman, on maksettava rakentamisesta itse.
