Vierailija kokee Tesla Model X: n kolmannen Kiinan kansainvälisen tuontinäyttelyn (CIIE) aikana 5. marraskuuta 2020 Shanghaissa Kiinassa sijaitsevassa kansallisessa messu- ja kongressikeskuksessa.Guo Zhihua / VCG kautta Getty Images äärimmäisen laihdutusvalmisteita
Valmistaudu Teslan (jo taivaan mukaan) osakekurssin liikkumiseen peräti 7,2 prosenttia vaihtoehtojen hinnoittelu , kumpaankin suuntaan sen jälkeen, kun sähköautojen valmistaja raportoi ensimmäisen vuosineljänneksen tuloksen maanantai-iltapäivällä.
Vuonna 2020 Teslan osakkeet nousivat yli 700 prosenttia yrityksen todistetun kyvyn tuottaa voittoa vuosikymmenen tappioiden jälkeen, uusien projektien, kuten talon sisäinen paristokehitys ja uusi tehdas Austinissa, Texasissa, ja toimitusjohtaja Elon Muskin kasvava henkilökohtainen vetovoima nuorten, erittäin riskisietäisten vähittäisosakesijoittajien keskuudessa. Mutta sen villi ralli on hidastunut vuonna 2021, ja osakekurssi on noussut alle prosentin vuoteen mennessä. Sijoittajilla on erittäin korkeat odotukset Teslan ensimmäisen vuosineljänneksen tulokseen ennen kuin he päättävät, mihin suuntaan he haluavat lähettää osakkeen.
Markkinoiden päättyessä maanantaina Teslan liikevaihto ensimmäisellä vuosineljänneksellä oli 10,39 miljardia dollaria ja nettotulos 438 miljoonaa dollaria. Wall Street odotti tuloja 10,5 miljardia dollaria ja nettotuloja 509 miljoonaa dollaria. Varasto laski 2,6 prosenttia muutaman tunnin kuluttua numeroiden ilmestymisestä.
Tesla paljastettu aiemmin tässä kuussa, että se oli toimittanut 184800 autoa ensimmäisellä vuosineljänneksellä, mikä on uusi ennätys, ja tuottanut yli 180 000 ajoneuvoa kolmen kuukauden aikana.
Teslan toimitusmäärät ovat kasvaneet jokaisella vuosineljänneksellä sen jälkeen, kun se myi ensimmäisen autonsa vuonna 2008. Kasvuvauhti kiihtyi vuonna 2018 sen jälkeen, kun massamarkkinoiden Model 3 -porrasperät olivat saavuttaneet volyymituotannon ja aloittaneet käyttöönoton. Viime vuonna markkinoille tuli toinen edullinen ajoneuvo, malli Y. Ensimmäisellä vuosineljänneksellä Tesla toimitti maailmanlaajuisesti 180 338 mallia 3 ja malli Y, mikä yli kaksinkertaisti lukumäärän viime vuoden vastaavalla ajanjaksolla (ennen kuin COVID-19-vaikutus alkoi).
Yksi huolestuttava merkki kannattavuudesta on kuitenkin se, että Tesla myy vähemmän kalliita Model S- ja Model X -ajoneuvojaan. Ensimmäisellä vuosineljänneksellä Tesla toimitti vain 2020 ajoneuvoa näissä kahdessa mallissa (184 800 toimituksesta) eikä tuottanut uusia.
Liittovaltion tukien loppuminen ja vakiintuneiden autovalmistajien kilpailu ovat myös hälyttäviä merkkejä Wall Streetille.
Tesla näkee itsensä huippupelaajana kestävän työntövoiman ja fossiilisten polttoaineiden siirtymisen teollistumisen muodollisimmassa vaiheessa, Morgan Stanleyn tähtianalyytikko Adam Jonas kirjoitti viime viikolla muistiinpanossaan ja lisäsi, että välittömänä painopisteenä on kapasiteetin laajentaminen ja teollistamisen aloittaminen. 'Teslan hegemonia' ennen markkinoiden lisääntymistä.
Tunnustamme, että Tesla on ravistanut autoteollisuutta, mutta vakiintuneiden autovalmistajien, kuten Volkswagen ja General Motors, viimeaikaiset sitoumukset ja edistysaskeleet viittaavat meille, että Tesla on saavuttanut huippuosuuden EV-luokassa, Cowenin analyytikko Jeffrey Osborne kirjoitti muistiossaan aiemmin tässä kuussa .
