Kyseinen FedEx-sopimus on Express-sopimus Amazonin kanssa - nopein vaihtoehto, jonka FedEx tarjoaa lentokuljetuksille - joka päättyy 30. kesäkuuta.Justin Sullivan / Getty Images Yksi suosituimmista artikkeleista, jotka olen kirjoittanut, on Amazonin petos: Kuinka salaiset strategiat asettavat vaiheen maailmanvaltaan . Artikkelissa esittelen, että kilpailu on kovaa Amazonin ja muiden yritysten välillä, mutta erityisesti Walmartin kanssa. Koskin myös aihetta, jonka mukaan Amazonista tulee varmasti kolmannen osapuolen logistiikkayritys, joka myy logistiikkakykynsä avoimilla markkinoilla samalla tavalla kuin se myy pääsyn AWS: ään kaikille kiinnostuneille yrityksille. Kun Amazon ottaa hitaasti mutta varmasti hallintaansa enemmän lähetystarpeitaan, Amazonista tulee merkittävä kilpailija FedExille ja UPS: lle. Tämä on tosiasia.
Siksi luin äskettäin suurella mielenkiinnolla useita artikkeleita, joissa ilmoitettiin, että FedEx oli kieltäytynyt uusimasta keskeistä kotimaista sopimusta Amazonin kanssa, mikä voisi puristaa verkkokaupan jättiläistä sen tärkeän lomalähetyskauden aikana, kun se on joskus yrittänyt saada paketteja asiakkaille ajoissa artikla sisään Washington Post .
Tilaa Braganca's Business Newsletter
Kyseinen FedEx-sopimus on Express-sopimus Amazonin kanssa - nopein vaihtoehto, jonka FedEx tarjoaa lentokuljetuksille - joka päättyy 30. kesäkuuta. Päätös ei vaikuta sen kansainvälisiin palveluihin eikä useiden lähteiden mukaan viimeisen mailin sopimuksiin. On tärkeää asettaa liiketoiminta-alue näkökulmaan minimoimatta FedExin toiminnan merkitystä: Amazonin osuus FedExin mukaan vuonna 2018 oli alle 1,3 prosenttia FedExin liikevaihdosta (noin 850–1 miljardi dollaria).
Amazon luottaa vähemmän FedExiin verrattuna useimpiin sen lähetyskumppaneihin, mukaan lukien Yhdysvaltain postipalvelu (USPS) ja UPS. Noin 50 prosenttia Amazonin lähetyksistä kulkee Yhdysvaltain postipalvelun kautta, joka toimittaa viimeiset mailit paketin matkan postin mukana. UPS ja FedEx noutavat loput. Amazonin tarve nopeimmalle kuljetusmenetelmälle on vähentynyt, kun yhtiö on rakentanut varastoja lähemmäksi asutuskeskuksia ympäri maata Lähettää.
Walmartin näkymätön käsi
Vaikka onkin täysin loogista olettaa, että FedEx teki yksin päätöksen olla uusimatta Express-sopimustaan Amazonin kanssa, en ole vakuuttunut siitä, ettei FedExillä olisi ollut vähän valmennusta. Virallisesti FedEx ilmoitti tekevänsä päätöksen, kun keskitymme palvelemaan laajempia verkkokaupan markkinoita. Kaivetaan kommenttiin.
FedEx ei aio poistua lähes miljardin dollarin tuloista, jotka syntyvät toimittamalla Express-paketteja Amazonille ilman keinoa korvata näitä tuloja. Lisäksi FedEx ymmärtää, että huolimatta siitä, kuinka kohtelias Amazon ja FedEx kohtelevat toisiaan julkisesti, sopimuksen irtisanominen Amazonin kanssa merkitsee tykin ampumista Amazonin keulan yli. Toisin sanoen - FedEx ei tehnyt päätöstä kevyesti, eikä se tehnyt päätöstä ilman varmuuskopiosuunnitelmaa. En myöskään usko, että FedEx keksi idean kokonaan yksin. Uskon, että Walmart keksi FedExin ajatuksen lopettaa Express-sopimuksensa Amazonin kanssa. Tästä syystä:
- Walmartilla ja FedExillä on poikkeuksellinen suhde. Tarina, joka on valitettavasti aliedustettu lehdistössä, on se, että Walmart avaa 500 FedEx-myymälää Walmart-myymälöissä. Määrä voi helposti kasvaa useaan tuhanteen FedEx-myymälään, jotka avataan Walmart-myymälöihin lähivuosina.
- Pienten pakettitoimitusten arvioidaan kasvavan 50 miljoonasta paketista päivässä vuonna 2019 yli 100 miljoonaan pakettiin päivässä vuoteen 2026 mennessä. Ja yritys odottaa kasvavansa merkittävästi kahden päivän ja saman päivän toimitusten määrää? Walmart. Ja Walmart-yritys luottaa tekemään leijonan osan toimituksista? FedEx.
- Amazon on vuokrannut lentokoneita, ostanut tuhansia kuorma-auton perävaunuja ja kutsunut yrittäjiä rakentamaan jakeluverkostoja tärkeimmille metroalueille. Mutta pakettien määrää voi olla vaikea ennustaa, kun loma-ostajat saapuvat joukkoina verkossa, ja lentosopimuksen puuttuminen FedExin kanssa voi vahingoittaa Amazonia, jos se näkee viime hetken tilausten tulvan ja tarvitsee lisää kapasiteettia. Walmart täyttää mielellään tilaukset asiakkaille, jotka hylkäävät Amazonin.
Voinko todistaa, että Walmart keksi ajatuksen, että FedExin pitäisi viedä Amazonin Express-liiketoiminta? Ei. Onko Walmartin laitonta vaikuttaa FedExiin päättämään sopimus minkä tahansa asiakkaansa kanssa? Ei. Tarkoittaako tämä, että ideani on hullu? Ei, ei. 
Jos Walmart suostutteli FedExin poistumaan Amazonin Express-liiketoiminnasta, sitä olisi pidettävä loistavana tapana ärsyttää verkkokaupan jättiläistä.Justin Sullivan / Getty Images
Kuten olen todennut monissa artikkeleissa, jotka olen kirjoittanut Walmartista ja Amazonista, jokainen yritys yrittää jatkuvasti ajatella, innovoida ja strategisoida muita 24/7, 365 päivää vuodessa. Amazon voi koko päivän väittää, kuinka he keskittyvät vain asiakkaisiin, ei kilpailijoihin, mutta Walmart ei ole keskimääräinen kilpailija. Walmart on Amazonin ainoa saalistaja, eikä Amazon voi aliarvioida Walmartia - koskaan.
Strategian näkökulmasta Walmart vaikuttaa FedExiin lopettaakseen Express-liiketoimintansa Amazonin kanssa. Kuten olen kirjoittanut artikkeleissa monta kertaa, liike on sodankäynnin muoto, erityisesti kahden suuren yrityksen välillä, jotka haluavat hallita teollisuutta. Kiinan kenraalin ja strategin Sun Tzun mukaan:
Kaikki sodankäynti perustuu petokseen. Siksi kun pystymme hyökkäämään, meidän on näytettävä kykenemättömiltä; kun käytämme voimiamme, meidän on oltava toimettomia; kun olemme lähellä, meidän on saatava vihollinen uskomaan, että olemme kaukana; kun hän on kaukana, meidän on saatava hänet uskomaan, että olemme lähellä.
Jos vihollisesi on turvassa kaikissa kohdissa, ole valmis hänelle. Jos hänellä on ylivoimainen voima, kiertäkää häntä. Jos vastustajasi on temperamenttinen, yritä ärsyttää häntä. Teeskentele olevasi heikko, jotta hänestä voisi tulla ylimielinen. Älä lepää, jos hän ottaa rennosti. Jos hänen voimansa ovat yhdistyneet, erota ne. Hyökkää häntä kohtaan missä hän on valmistautumaton, ilmesty sinne missä sinua ei odoteta.
Jos Walmart suostutteli FedExin poistumaan Amazonin Express-liiketoiminnasta, sitä on pidettävä loistavana tapana ärsyttää Amazonia ja sijoittaa yritys tilanteeseen, jossa se ei ehkä ole valmistautunut täyttämään tulevan lomakauden kapasiteettitarpeita. Bravo, Walmart, todellakin bravo. (Muutto ei ole millään tavalla katastrofaalinen Amazonille, koska uskon Amazonin nopeuttavan nyt lisää rahtikoneiden vuokraamista kumppaneiltaan Air Transport Services Groupilta ja Atlas Air Worldwideilta korvaamaan menetetty lastikapasiteetti.) En ole yllättynyt, jos Amazon ja FedEx lopettavat suhteensa pysyvästi viimeistään vuonna 2021.
Amazonin ja Walmartin välillä tapahtuva tat-tissi ei jatku kauan. Uskon, että on vain ajan kysymys, ennen kuin Amazon yllättää Walmartin uudella vähittäiskauppaan tai logistiikkaan liittyvällä hankinnalla, joka häiritsee huomattavasti Walmartia. Amazonilla on paljon vaihtoehtoja logistiikkatarpeiden tyydyttämiseksi. Yksi vaihtoehto, jota suosittelen ennen kaikkea, on se, että Amazon siirtyy ydinvoimaan Walmartiin ja sen muihin kilpailijoihin. Miten? Hankkimalla Yhdysvaltain postipalvelu ja se on seuraavan artikkelin aihe .
