Miehitetyn SkyDrive-lentävän auton koelento Toyota Test Fieldillä Toyotassa Keski-Japanissa elokuun alussa.SkyDrive Inc. Pandemian myötä innovaatiovauhti on useimpien amerikkalaisten teknisten jättiläisten tukemien lentävien autojen hankkeissa pysynyt perusteltuna. Mutta japanilainen startup vie hiljaisesti miehitetyn prototyypin taivaalle ja pyrkii tekemään taksilla matkustamisesta todellisuuden vuoteen 2023 mennessä.
Tokiossa toimiva SkyDrive, näytti koelento SD-03-lentävästä automallista aiemmin tässä kuussa Japanin Toyotan kaupungissa; video julkaistiin perjantaina. Yhden istuimen auto, jota käytettiin akulla ja neljällä potkuriparilla, nostettiin kuuteen jalkaan maanpinnan yläpuolelle ja leijui verkotetulla testialueella noin viisi minuuttia. Mikä merkittävintä, autossa oli lentäjä.
Se oli SkyDriven ensimmäinen miehitetty lento SD-03-mallilla. Toyotan (autovalmistaja) tukema yritys pyrkii muuttamaan prototyypin kaksipaikkaiseksi kaupalliseksi malliksi vuoteen 2023 mennessä. Japanin hallitus on suunnannut saman aikataulun lentotaksiliikenteen toteuttamiseksi tiheissä kaupungeissa kuten Tokio ja Osaka.
Tällä hetkellä SkyDrive-malli voi lentää vain 5-10 minuuttia pienellä nopeudella, joka on useita mailia tunnissa. Seuraava askel on nostaa nopeutta jopa 60 kilometriin tunnissa (40 mph) ja pidentää lennon kestoa 30 minuuttiin. Tämä tarkoittaisi kykyä lentää loputtomasti 20 mailia, mikä tekee autosta sopivan ehdokkaan vientiin muihin maihin, toimitusjohtaja Tomohiro Fukuzawa sanoi.
Maailman yli 100 lentävästä autoprojektista vain kourallinen on onnistunut aluksella olevan henkilön kanssa, Fukuzawa kertoi Associated Press perjantaina.Toivon, että monet ihmiset haluavat ajaa sitä ja tuntea olonsa turvalliseksi.
Lentävä auto tai pystysuora lentoonlähtö ja lasku (VTOL) -ajoneuvo eroaa lentokoneesta tai helikopterista, koska se ei vaadi erityistä nousu- ja laskeutumispaikkaa ja on suunniteltu tarjoamaan nopea ovelta ovelle -kuljetus molemmilla mailla ja ilmaa.
SkyDrive-auto on noin neljä metriä pitkä ja kaksi metriä korkea, juuri tarpeeksi pieni mahtumaan kahteen keskimääräiseen pysäköintipaikkaan ja ihanteellinen kaupunkikäyttöön.
Kehittyneissä maissa lentävien autojen odotetaan käyttävän liikennevälineitä liikenneruuhkien lieventämiseksi ja reagoimiseksi katastrofitilanteissa, kun taas kehitysmaissa niitä käytetään todennäköisesti liikennemuotona, joka vaatii paljon vähemmän infrastruktuuria. sanoi aiemmin tässä kuussa antamassaan lausunnossa.
Yhdysvalloissa useat lentävät autoprojektit ovat olleet töissä jo vuosia. Mutta kukaan heistä ei ole päässyt kaupallistamiseen infrastruktuuri- ja sääntelyhaasteiden sekä omien ongelmiensa vuoksi. Toukokuussa Uber supisti osastoa, joka tuki ohjaamojen kehitystä, kun koronavirus iski kovasti sen ratsastustoimintaan.
Toinen edelläkävijä, Kitty Hawk Corp., jonka Google-perustaja Larry Page lanseerasi vuosikymmen sitten, muutti myös lentotautitutkimuksen suuntaa äskettäin. Kesäkuussa yritys suljettiin ultrakevyen lentävän automallin, Flyerin, takana oleva tiimi keskittyy suuremman mallin rakentamiseen.
