Senaatin talousarvion ja määrärahojen puheenjohtaja Paul Sarlo, jonka lasku Steve Orohon kanssa TTF: stä eteni torstaina TRENTON - Laskupaketti tiettyjen verojen alentamiseksi vastineeksi kaasuveron korotuksesta selvitti senaatin komitean torstaina. Toimenpide vähentäisi New Jerseyn kiinteistöveroa viidellä vuodella ja alentaisi verovapaiden eläketulojen kynnystä saadakseen osavaltion republikaanit suostumaan valtion alhaisen kaasuveroprosentin korottamiseen ja rahoittamaan vaikeuksissa olevan kuljetusrahaston.
Senaattorien Paul Sarlo (D-36) ja Steve Oroho (R-24) kahden osapuolen paketti lisäisi myös 1,6 miljardin dollarin rahastoa noin 2 miljardiin dollariin ja sisältäisi lentopolttoainetta veronkorotukseen. Sijoitusrahastolle on varattu rahat loppu 30. kesäkuuta, jos osavaltion demokraatit eivät pääse sopimukseen kuvernööri Chris Christien kanssa, joka on vaatinut veron oikeudenmukaisuutta osana mitä tahansa TTF-sopimusta.
Laskulla luotaisiin 12,5 prosentin öljyvero ja 4 sentin gallonaa kohden lisämaksu dieselpolttoaineelle, mikä rajoittaisi tukkukaasun verot kolmeen dollariin. Se tarkoittaisi pumpun odotettua 23 prosentin lisäystä.
Keskustelussa ennen äänestystä senaattori Jennifer Beck (R-11) sanoi vastustavansa monia lakiesityksiä osittain johtuen taloudellisista seurauksista, jotka lentopolttoaineiden hinnan nousulla voivat olla valtion lentokentille. Beck väitti, että lainsäädäntö tekisi maan suurimmasta Newarkin kansainvälisestä lentokentästä kalleimman.
En usko, että nostat veroja verojen alentamiseksi, Beck sanoi vedoten veronkorotuksen mahdollisuuteen tehdä valtiosta vähemmän elinkelpoinen köyhyydessä eläville ihmisille ja sivuvaikutuksille ruokakustannuksiin.
Beck äänesti laskuja vastaan senaattorien Sam Thompsonin (R-20), Anthony Buccon (R-25) ja Jeff Van Drew'n (D-1) edetessä sinä iltana. Äänestyksen jälkeen Beck kohotti äänensä ja syytti Sarloa siitä, että hän ei antanut omaa ehdotustaan rahaston rahoittamiseksi ilman kaasuveron korotusta.
Se, että et tue sitä, ei tarkoita, että sitä ei voitu tehdä, hän sanoi.
Laskuissa oli myös arvostelijoita vasemmalla puolella, New Jersey Policy Perspecten presidentti Gordon MacInnes ja New Jersey Sierra Clubin presidentti Jeff Tittel todistivat sitä vastaan. MacInnes väitti, että kaikki verovähennyksistä korkeakoulujen ja julkisten eläkkeiden rahoittamiseen kärsii, jos veronalennukset tulevat voimaan.
Valitse iso ongelmasi: kiinteistöverojen nousu ja helpotusten kutistuminen; - tuen väheneminen New Jerseyn julkiset korkeakoulut ja yliopistot johtavat korkeampiin kustannuksiin ja suurempaan opiskelijavelkaan; korkeammat kauttakulkuhinnat huononevan palvelun vuoksi; valtion kyvyttömyys noudattaa taloudellisia sitoumuksiaan työntekijöitä ja eläkeläisiä kohtaan; ennätystaso eriarvoisuutta ja köyhyyttä, MacInnes sanoi. Ehdotetut verohelpotukset voivat työntää Transportation Trust Fund -sopimuksen yli maalilinjan, mutta vain uhraamalla valtion taloudelliset valmiudet näiden ongelmien ratkaisemiseksi.
Veronkevennys on pysyvä, kun taas TTF: n rahoitus on vain kymmenen vuotta, Tittel sanoi todistuksessaan. Olemme palaamassa TTF-ongelmiin vuosikymmenen kuluttua. Nämä leikkaukset uhkaavat tärkeitä ohjelmia jokapäiväisille ihmisille koulutuksesta ympäristöön. Tämä on huono sopimus; se on kuin silloin, kun Red Sox vaihtoi Babe Ruthin jenkeille.
NJBIA puolestaan liittyi New Jerseyn kauppakamariin ja Etelä-New Jerseyn kauppakamariin kiitosta laskusta. NJBIA: n presidentti Michele Siekerka väitti, että lainsäädäntö voi auttaa välttämään veropakosta aiheutuvia tappioita.
Monilla New Jerseyn kansalaisilla, myös eläkeläisillämme, ei ole enää varaa asua täällä korkeiden verojen sekä korkeiden asumis- ja terveydenhoitokustannusten takia, Siekerka sanoi. Eläkkeiden ja eläketulojen verovapautuksen nostaminen tekee näistä tuloista käytännössä verovapaita tuhansille New Jerseyn keskiluokan eläkeläisille. Yhdistettynä kiinteistöverovapautukseen New Jerseyn asukkaat pysyvät todennäköisemmin täällä lähellä perheitään sen sijaan, että siirtyisivät veroystävällisempiin osavaltioihin.
