VW ID.4 (L) ja VW ID.3 seisovat Frauenkirchen edessä Volkswagen-ajoneuvon esittelyn yhteydessä Neumarktissa.Sebastian Kahnert / kuvaliitto Getty Imagesin kautta Koronaviruspandemian aiheuttamista maailmanlaajuisista valmistusongelmista huolimatta saksalainen autojätti Volkswagen julkistaa ensimmäisen sähköisen maastoautonsa ajoissa, kiihdyttäen kärsimyskilpailua Teslaa vastaan kaikissa suosituissa sähköajoneuvoluokissa.
Volkswagen ilmoitti torstaina, että ID.4-sähköautonsa tuotanto on aloitettu Zwickaun tehtaalla Saksassa, mikä on uusi virstanpylväs autovalmistajan pyrkimyksissä maailman nopeimmin kasvavaan henkilöautosektoriin.
ID.4 on rakennettu Volkswagenin uudelle modulaariselle sähköautojen tuotantoalustalle tai MEB: lle, samalle alustalle, joka tukee ID.3: n massatuotantoa.
ID.4 on viimeisin massamarkkinoilla toimiva sähköauto, joka kilpailee Teslan uuden Y-mallin kanssa. Hyundai on vertailukelpoinen malli nimeltä Kona.Los Angelesissa toimiva startup Fisker pohtii samanlaista edullista maastoautoa nimeltä Fisher Ocean , mutta tuskin osuu kokoonpanolinjalle vuoteen 2022 saakka.
Volkwagenin luksusbrändi Audi on valmistanut Euroopassa korkeamman luokan e-tron-maasturia vuodesta 2018 kilpailemaan Teslan Model X: n kanssa. Ja sen ID.3-kompakti auto nähdään yleisesti vastauksena Tesla Model 3: een.
Volkwagen sanoi tID.4: n on tarkoitus tehdä maailmanlaajuinen debyyttinsä joskus syyskuussa, jolloin ensimmäinen erä ajoneuvoja rakennetaan ja myydään Euroopassa ja Kiinassa. Tuotannon Yhdysvalloissa odotetaan alkavan vuonna 2022 Chattanoogassa, Tenn.
ID.4: n kantama on jopa 500 kilometriä (311 mailia), suunnilleen sama kuin malli Y. Auto tulee ensin ensin kaksivetoisena ja sen jälkeen nelivetoisena.
KATSO MYÖS: Uusi sähköauto, jossa on sohva sisällä, on suunnattu Broke Millennials -kilpailuun
Volkswagen ei paljastanut hintapistettä. Aikaisempien hinnoittelustrategioidensa perusteella ID.4 putoaa todennäköisesti samankaltaiseen hintaluokkaan kuin malli Y, joka alkaa 40 690 dollarista. ID.3: n hinta on vajaa 33 000 dollaria, noin 10 prosenttia pienempi kuin Tesla Model 3. Ja Audi e-tronin hinta on 77 400 dollaria, mikä on myös verrattavissa malliin X.
ID.3: n ja ID.4: n välillä Volkswagen sanoi, että MEB-kokoonpanolinjalla on kykyä valmistaa 300 000 ajoneuvoa ensi vuonna. (Vertailun vuoksi Teslan tavoitteena on toimittaa 500 000 autoa kaikkiin malleihinsa vuonna 2020.) Saksalainen autovalmistaja on sitoutunut investoimaan 40 miljardia dollaria seuraavan viiden vuoden aikana saavuttaakseen 1,5 miljoonan yksikön vuotuisen tuotannon.
Olemme oikeassa aikataulussa, kun Volkswagen-tuotemerkki muuttuu sähköiseksi liikkuvuudeksi. ID.3: ta seuraa nyt ID.4, totesi Volkswagenin sähköisen liikkuvuuden johtaja Thomas Ulbrich torstaina. Ottaen huomioon viime kuukausien suuret yhteiskunnalliset haasteet, ID.4-sarjan tuotannon onnistunut aloittaminen on poikkeuksellinen saavutus.
⚡️ Olemme oikeassa aikataulussa Volkswagen-tuotemerkin siirtyessä sähköiseen liikkuvuuteen, sanoo sähköisestä liikkuvuudesta vastaava hallituksen jäsen Thomas Ulbrich # VWID4 sarjatuotanto.
[ID.4: ajoneuvoa ei ole vielä myynnissä Euroopassa.]
- Volkswagen News (@volkswagen) 20. elokuuta 2020
