New York City laajentaa pääsyä autonjakopalveluihin, kuten ZipCar.Spencer Platt / Getty Images New York City laajentaa pääsyä autoja jakaviin yrityksiin vuosituhannen vaihteiden ja muiden ihmisten valtakunnallisesti kasvavan liikkumisen keskellä siirtymään pois autojen omistajuudesta sekä suojelemaan ympäristöä ja vähentämään ruuhkia.
Torstaina pormestari Bill de Blasio ilmoitti, että kaupunki omistaa 309 pysäköintipaikkaa auton jakamisohjelmille.
Kaupungin liikenneministeriö (DOT) omistaa 285 pysäköintipaikkaa DOT NYC -autopilotilla Zipcar- ja Enterprise CarShare -ajoneuvoille kaduilla tietyissä kaupunginosissa ja DOT: n kunnallisissa pysäköintialueissa. New York City Housing Authority (NYCHA) aloittaa uuden kumppanuuden Zipcarin kanssa ja varaa 24 pysäköintipaikkaa tietyille julkisille asuntokohteille.
Curbside-määräykset, joissa ilmoitetaan NYC DOT -autoyhteisöjen kaksivuotisen pilotin tarkat sijainnit, on nyt lähetetty Bronxin, Brooklynin, Queensin ja Manhattanin alueille, jotka valittiin yhteisön konsulttimenettelyn mukaisesti.
Maanantaista alkaen Enterprise CarShare- ja Zipcar-ajoneuvoja voi vuokrata nimetyistä paikoista.
De Blasio sanoi, että ruuhkien torjunnan ja ympäristön suojelemisen lisäksi kaupungin on varmistettava, että newyorkilaisilla on enemmän vaihtoehtoja liikkua kaupungissa, osoittamalla Citi Bikelle ja New Yorkin lautta esimerkkeinä.
Niin monille newyorkilaisille on valtava turhautuminen auton omistamisessa, ja kokin sen itse ja olen puhunut lukemattomien naapureiden lisäksi myös ihmisten kanssa ympäri kaupunkia, hän kertoi torstaina aamulla Morningside Heightsissa. Kun omistat auton tässä kaupungissa, sinulla on joukko haasteita, jotka liittyvät siihen. Ilmeisesti vakuutuskustannukset, polttoainekorjaukset, mutta erityisesti pysäköinnin haaste New Yorkissa. Täällä on aivan liian paljon autoja.
Ja hän sanoi, että ihmiset tarvitsevat vain joskus todella autoa.
Tehkäämme heidän helpompi saada auto vain silloin, kun he sitä tarvitsevat, eikä heidän tarvitse maksaa kaikkia muita kustannuksia koko vuoden ajan jostakin, jota he eivät tarvitse paljon aikaa, ja varmasti autojen poistamiseksi kaduilta, ulos pysäköintipaikkoja, de Blasio jatkoi. On paljon ihmisiä, joilla on auto parkkipaikalla koko viikon ajan ja jotka käyttävät sitä vain viikonloppuisin.
Ajoneuvojen vuokraamiseksi hinta alkaa 8 dollarista tunnissa ja nousee 69 dollariin päivässä, de Blasio sanoi. Enterprise CarShare ja Zipcar maksavat kukin 780 dollaria vuodessa kadun pysäköintipaikoista sekä säännöllisen maksun kunnan tonttien paikoista.
Kaksi yritystä sanoivat tarjoavansa alennuksia NYCHA: n asukkaille ja henkilöille, joilla on kaupungin kunnan henkilökortti IDNYC.
De Blasio sanoi, että aina kun hänen ja First Lady Chirlane McCrayn oli mentävä jonnekin tyttärensä Chiaran kanssa vanhempiensa vanhempina vuosina, autopalvelu maksaa 8 dollaria vain 10 minuutin matkan.
Tämä on erittäin edullinen palvelu monille newyorkilaisille, pormestari lisäsi.
DOT-komissaari Polly Trottenberg sanoi, että lentäjä palvelee mahdollisesti kaupunginosia, joissa ihmiset eivät käytä autojaan päivittäin työmatkoihin, vaan toisinaan viikonloppuisin ja kauttakulku nälkää oleviin alueisiin.
He ovat hyvin ryhmä, joka voisi mahdollisesti hyötyä vain valtavasti Zipcarista ja sitten muilta alueilta - esimerkiksi Rockawaysta -, joissa on vähemmän kuljetusvaihtoehtoja, Trottenberg sanoi. Ihmiset eivät ehkä halua kuluttaa auton omistamista, mutta heidän on ajoittain päästävä autoon.
Yhdellä autolla jaettavalla ajoneuvolla voi olla jopa 70 ihmistä, ja saman maan muissa kaupungeissa vastaavia ohjelmia arvioiva tutkimus osoittaa, että jokaisesta saataville asetetusta autosta jaetaan tai ostetaan koskaan 5-20 yksityisajoneuvoa. Blasio. New York Citylle tämä tarkoittaa vähemmän autoja, jotka kilpailevat pysäköinnistä reunakäytävälle, ja parempaa liikkuvuutta kotitalouksille, joilla ei ole omaa autoa, hän sanoi.
Valtakunnallisesti 1,4 miljoonaa ihmistä käyttämällä autonjakopalvelut. Zipcar tällä hetkellä yli 2500 autoa 447 paikassa viidessä kaupunginosassa, kun taas Enterprise CarSharella on yli 320 autoa 110 paikassa.
Tutkimukset ovat osoittaneet, että autojen jakaminen auttaa pienentämään kotitalouksien kuljetuskustannuksia tarjoamalla pääsyn autoon ilman auton omistuskustannuksia de Blasion hallinnon mukaan. Perhe, joka käyttää autoa vain muutaman kerran kuukaudessa, voi säästää tuhansia dollareita vuodessa.
Autojen jakaminen auttaa myös helpottamaan pysäköintihakuprosessia takaamalla, että autojen jakajilla on aina varattu tila ja johtaa pienempään määrään kuljettajia, jotka taistelevat rajoitettujen reunatilojen puolesta, hallinto sanoi. Ja se auttaa parantamaan työpaikkojen, palvelujen ja virkistysmahdollisuuksien saatavuutta.
On myös ympäristöhyötyjä - ilmanlaadun parantaminen. Tutkimukset osoittavat, että joissakin kaupungin kaupunginosissa lähes puolet kuljettajista etsii pysäköintitilaa milloin tahansa.
Ylä-Manhattanin kunnanvaltuutettu Mark Levine, jonka laskuttaa Äskettäin hyväksyttiin DOT: n vaatima pilottiohjelma, joka tarjoaa autoja jakaville organisaatioille omistetun katupysäköinnin, sanoi, että hänen piirinsä vuosituhannet eivät ole kiinnostavia autojen omistuksessa.
Olen kuullut piirini ja sen ulkopuolella olevista nuorista vuosia, että jos heillä olisi kolme asiaa, he eivät halua autoa, Levine sanoi. He haluavat joukkoliikenteen, joka toimii, he haluavat Citi-pyörän naapurustoonsa ja he haluavat helpon [tavan] saada auton jakamiseen [palvelu].
NYC DOT -autonjakopilotti tuo autonjakopalvelun 230 kadun pysäköintipaikkaan 14 kaupunginosassa.
Näihin naapurustoihin kuuluu Parkxonin osa Bronxista; Queensin kaupunginosat Itä-Rockaways, Jackson Heights ja Jamaika; ja Manhattanin kaupunginosat Itä-Harlemissa, Hamilton Heightsissa ja Morningside Heightsissa. Muita alueita ovat Brooklynin kaupunginosat Boerum Hill, Brooklyn Heights, Cobble Hill — Carroll Gardens, East Williamsburg, Park Slope, Red Hook ja Williamsburg.
Pilotti esittelee myös autonjakopalvelun, jossa käytetään 55 varattua pysäköintipaikkaa 17 DOT-kuntatilassa Bronxissa, Brooklynissa ja Queensissä.
