Tesla voisi itse asiassa täyttää eksentrisen perustajansa utopistisen tehtävän ja pelastaa planeetan.Tesla Avaruushävittäjän Elon Muskin perustaman kamppailevan sähköautoyrityksen Teslan kritiikki keskittyy yleensä hyväksikäyttävät työkäytännöt , pomon virheellinen käyttäytyminen tai lopputuotteen harvinainen mutta huolestuttava taipumus tuleen . Todelliset kyynikot myös kysymys pelastavatko sähköautot todella planeetan, kun otetaan huomioon itse asiassa pääasiassa fossiilisilla polttoaineilla.
Sähköautot käyttävät sähköä. Yhdysvalloissa, lähes 64% sähköstämme syntyy fossiilisten polttoaineiden polttamisesta. Muissa sähköautotekniikkaa käyttävissä maissa, mukaan lukien Ruotsi, jossa suurin osa kotimaisesta sähkökuormituksesta tulee uusiutuvista lähteistä, tuontihiili täyttää ajoittain huippukysynnän. Hiili ei ole puhdas, eikä myöskään maakaasu, joten - se on järkevää - Tesla-ajoneuvot eivät ole niin puhtaita. Ja eikö minkäänlaisen uuden auton - myös sähköauton - ostaminen polta enemmän hiiltä kuin vanhan Toyota pitäminen tiellä? Väärä ja ei, mukaan äskettäin tehty tutkimus .
Yhdysvaltain energiaministeriön johtaman suuren tutkimuskeskuksen Argonnen kansallisen laboratorion tutkijat yrittivät kvantifioida sähköajoneuvojen pitkän aikavälin potentiaalia, paitsi bensiinikäyttöisen polttomoottorin välittömän käytön verrattuna sähkömoottoriin.
He havaitsivat, että Yhdysvaltain sähköverkolla toimivan sähköajoneuvon elinkaaren aikana kyseinen ajoneuvo tuottaa noin 30,82 tonnia hiilidioksidia. Ei loistava - eikä läheskään yhtä hyvä kuin 100-prosenttisesti uusiutuvalla energialähteellä toimiva auto. Vaikka auto ei ole hiilineutraali, se tuottaa elinkaarensa aikana noin 6,3 tonnia hiilidioksidia. (Useimmat amerikkalaiset tuottavat vuosittain noin 20 tonnia hiilidioksidia, löytyi MIT-arvostelu - kaukana paljon enemmän kuin useimmat muissa maissa asuvat ihmiset.)
Bensiinikäyttöiseen autoon verrattuna jopa hiilellä toimiva Tesla on puhtaampi. Keskimääräinen polttomoottori (25,4 mailia / gallona) on vastuussa 68,38 tonnista hiilidioksidia sen elinaikanaan, tai kaksinkertainen uusi (tai käytetty) Tesla , Argonnen tutkijat löysivät. Ja olivatko polttomoottorit niin tehokkaita, että ne kuljettivat autoa 80 mailia jokaisesta tuotetusta gallonasta - erittäin epätodennäköistä - että auto tuottaisi vielä 25,5 tonnia hiilidioksidia eliniänsä aikana.
Vaikuttaa ilmeiseltä, mutta koska sähköajoneuvoilla on haittaa, joka ajaa tätä kriittistä linjaa, siinä mainitaan: Sähköautot tuottavat vähemmän hiilidioksidipäästöjä riippumatta siitä, miten tuo sähkö tuotetaan, Argonnen havaintojen mukaan. Ja koska teillä kulkevien ajoneuvojen päästöjä - mukaan lukien hyötyajoneuvot ja henkilökohtaiset ajoneuvot - on vähennettävä huomattavasti päästöjen vähentämistavoitteiden saavuttamiseksi kaikissa ilmastonmuutostilanteissa - näyttää siltä, että sähköautot ovat tärkeä osa päästöjä - pelkistysratkaisu. Tämä tarkoittaa, että Tesla voisi itse asiassa täyttää eksentrisen perustajansa utopistisen tehtävän ja pelastaa planeetan - jos se kykenee keksimään, kuinka pelastaa itsensä.
Tesla näytti olevan valmis vasta toukokuussa. Yhtiö menetti 702 miljoonaa dollaria vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä, pakottaen Muskin aloittamaan raivokkaan varainhankinnan, tarkistamaan kaikki yrityksen tekemät kulut ja antaa tuomion ennusteen : Yrityksellä oli 10 kuukautta aikaa tasata voittoa tai riski menemään. Se olisi katastrofaalista - ei Muskille (hänellä on hieno, hänellä on paljon rahaa), hieman Teslan työntekijöille (he eivät olisi töissä), mutta mahdollisesti planeetalle, joka ymmärtäisi, että markkinoille tarjottiin sähköä auto ja markkinat päättämättömässä viisaudessaan päättivät, että planeettaa säästävä kuljetusmenetelmä ei vain lyönyt kynää.
Ei ollut niin kauan sitten, että amerikkalaiset autovalmistajat joutuivat konkurssiin vastaten Yhdysvaltojen hallitukselta. Nyt on tosiasia, että amerikkalaiset maanviljelijät saavat tukea ilmastokriisiin osallistumiseksi - hyväksymällä hallituksen käteistä maissin viljelyyn, joista osa muutetaan etanoliksi ja poltetaan polttoaineena autoissa. Veresi saattaa juosta, kun joku Elon Muskin kaltainen saa vauhtia julkisista kasseista, mutta jos sähköautot onnistuvat vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja säästämään maapalloa - ja tiede sanoo ehdottomasti pystyvänsä -, he saattavat tarvita apua. Palkka on olemassa.
