Rivian R1T nähty New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä Jacob K. Javitsin kokouskeskuksessa New Yorkissa.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket kautta Getty Images Yhdysvaltain autoteollisuus kilpailee sähköistämään Amerikan pakkomielle kuorma-autoista. Jos kaikki sujuu suunnitelman mukaisesti, ensimmäinen täysin sähköinen pickup tulee markkinoille ensi vuoden alussa - ei vain odotetulta yritykseltä. Teslan kyydissä olevan Cybertruckin tai muun Ford- tai General Motors -tuotemerkin sijaan se on Rivianin malli, Amazonin tukema startup, joka on pitkälti pysynyt parrasvalojen ulkopuolella sähköautojen puomin aikana.
Rivianin R1T-sähköauto, joka esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä 2018, on valmis aloittamaan massatuotannon ja sen odotetaan alkavan toimittaa vuoden 2021 alusta puoliväliin, yhtiön toimitusjohtaja Robert Scaringe kertoi CNBC: lle haastattelu julkaistu perjantaiaamuna.
Olemme keskittyneet varmistamaan, että toimitamme. Arvostamme todella aktiivista nöyryyttä ja sitä, että annamme tekojemme puhua sanojamme enemmän, 37-vuotias toimitusjohtaja sanoi.
Katso myös: Teslan, GM: n ja Fordin välinen itseajoava autokilpailu kääntyy suuresti
Rivian ilmoitti perjantaina keränneensä juuri 2,5 miljardia dollaria yksityisen rahoituskierroksen edellisen sijoittajan T. Rowe Price Associatesin johdolla, johon osallistuivat Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity ja Baron Capital. Pääoman infuusio tapahtui vain vuosi sen jälkeen, kun Rivian keräsi valtavan 2,85 miljardin dollarin kierroksen vuonna 2019.
Scaringe sanoi, että Rivian on hyvin pääomasijoitettu eikä sillä ole suunnitelmia tulla julkiseksi kuin jotkut sen kilpailijat, etenkin onnistuneesti IPO: n vetykuorma-autojen valmistaja Nikola Motors.
Laajennamme, kasvamme ja nopeutamme nopeasti joitain tulevia tuotteitamme, mukaan lukien rakentamalla 100000 sähköautoa Amazonille vuoteen 2030 mennessä, Scaringe sanoi. Näemme, että kysyntä on huomattavasti suurempaa kuin alun perin odotimme, mikä johtaa meidät kapasitiivisiksi suuremmille volyymitasoille.
Täällä suuret sähköautonvalmistajat seisovat tuottamassa ja toimittamassa ensimmäisiä sähkömikrojaan.
Rivian R1T: alkuvuosi 2021
Odotettaessa tuotannon alkavan jo tänä vuonna, Rivian rakentaa parhaillaan kokoonpanolinjoja tehtaallaan Normalissa, Illinoisissa. Laitos oli aiemmin Mitsubishi Motorsin tehdas.
Tesla Cybertruck: loppuvuosi 2021
Tesla paljasti odotetun kuorma-auton viime marraskuussa kolmessa versiossa: Yksimoottorinen RWD, Dual Motor AWD ja Tri Motor AWD. Ennakkotilaussivunsa mukaan Dual Motor- ja Tri Motor -mallit alkavat valmistaa vuonna 2021 ja toimitukset alkavat vuonna, kun taas Single Motor on saatavana vuoden 2022 lopulla.
Lordstown Motorsin kestävyys: loppuvuosi 2021
Ohutun General Motorsin tehtaalta syntynyt EV-käynnistysyritys aikoo valmistaa Endurance-nimisen sähköisen pickupin massatuotantona ensi vuoden alussa. Yritys paljasti kuorma-auton viime kuussa.
Ford Electric F-150: vuoden 2022 puolivälissä
F-150-tuulettimet ovat odottaneet suositun kuorma-auton täysin sähköistä versiota jo vuosia. Yleisesti tiedetään, että Ford on työskennellyt sen parissa, vaikka todellisesta kuorma-autosta tiedetään vain vähän yksityiskohtia. Viime kuussa autojätti sanoi, että sähköinen F-150 tulee todennäköisesti markkinoille 24 kuukauden kuluessa tai vuoden 2022 puolivälissä.
Nikola Badger: Myöhäinen 2022 tai 2023
Toisin kuin edellä mainitut autonvalmistajat, puolikuorma-autojen valmistajalla Nikolalla ei ole omaa tuotantolaitosta Mäyrän pick-upin valmistamiseksi. Yhtiö on parhaillaan turvaamassa OEM-laitetta ja odottaa massatuotannon aloittavan vuonna 2022.
